第四二一章 海军主力舰吨位限制（第2 / 7页）
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“所以接下来的目标，就是在三十二万吨的基础上，进一步缩减上限。”
塔列朗转念一想，发现夏尔的思路的确没错。
虽然不够理想，但确实是有好处的，终究是能起到一定作用的。
还能转移露西亚和普鲁士这种新兴海军国家的注意力。
但问题是，法国海军在泰西的地位，也会随着注意力一起转移的……
“不，效果肯定还是有的，只是不会太过理想化而已。
“泰西各国全部同意将高速战列舰吨位限制在十六万吨以内，本来就是理想化的目标。
“出现意外，无法实现，才是完全正常的情况。
“我们至少能够通过条约，把露西亚的目标从四十万吨降到三十万吨左右。
“与此同时，也能让露西亚把竞争目标，从我们身上转移到普鲁士身上。
踌躇了几秒钟，塔列朗再次询问：
“殿下，那我们的目标要不要调整呢？仍然保持对露西亚、普鲁士均势，还是允许露西亚和普鲁士的条约吨位超过我们？”
夏尔听到这个问题之后有点发愁，但是也没有任何的犹豫：
“总体方向不变，设置和限定单个国家的最大吨位，我们要达到这个吨位。
“十六万吨估计是不可能了，放宽到二十四万吨吧……”
“对普鲁士而言也是这样。
“如果没有这次的海军条约谈判，露西亚憋着劲直接造出四十万吨高速主力舰，对我们而言也是一个巨大的压力。
“我们如果为了让自己的海军不弱于露西亚，也必须跟着建设四十万吨规模的主力舰。
“我们不是做不到，而是会严重影响我们其他方面的计划。
“在海军舰艇上投入这么大的成本，对于法兰西而言是没有意义的。