148.第148章 空客a320这种几十吨的庞然大物（第2 / 5页）
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一直到惯性彻底消失之后，飞机才会有坠机的风险。
这是因为空客a320客机的机体是通过无数次风洞测试，符合常规气动布局设计，而且因为高空之中空气稀薄，空气阻力小。
所以哪怕空客a320的重量重达80来吨，但是短时间内滑翔飞行对飞机的自身安全构不成太大的风险。
现在这架空客a320客机因为右边发动机故障，只能依赖左边发动机提供动力。
但是如果左边发动机一直高负荷运转，左发很可能坚持不了飞抵蓉城。
空客a320客机是一款重量达到80来吨的庞然大物。
这么重的重量，如果没有滂湃的充足动力，根本没办法将这个庞然大物从地面上带到万米高空之上。
或许会有人觉得。
如果失去了充足动力之后，这个铁疙瘩就会从高空之上一头栽下去。
甚至很快就陷入‘死亡螺旋’之中。
所以陆轻舟从飞机起飞之后到现在，一直在做的一件事就是减少飞机对左发的依赖。
不管是之前一直让飞机保持十分怪异的飞行姿态也好，还是现在直接关掉两台发动机，让客机滑翔飞行也罢。
都是减少飞机对左发的依赖。
其实得分情况。
如果是低空低速的话，是会有这种情况发生的。
但是如果是高空高速，飞机的机体构造没有被破坏的情况下，是不会直接从高空坠落，陷入‘死亡螺旋’之中的、
相反。
飞机会像滑翔机一样，在高空之中采用滑翔飞行的模式飞行。