第680 赛道介绍（第2 / 2页）

只是一个微微右折的弯角，但这个弯道因为下坡的原因，却是可以发生超车的，具体要看车手直线功底和下坡重刹的功底。

一号弯这个右弯出来，大概一百米左右是二号弯。

一百米之后的二号弯也是一个右弯，且依然是一个高速弯，可没有直线这里显然是无法动手的。

一二三，前三个弯角是三连右手弯，全部都是右弯，三号弯也是，二号弯出来后一百米是三号弯，这是一个右转发卡弯，也是第一个超车弯角。

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一吻过后，车间重新恢复平静，两人去过的地方很多，但因为时间紧张的缘故都一直没有好好的逛一逛，这一次有了冲刺赛的加入外加要看moto3的比赛，他们有充足的时间，可以好好的逛一逛一座城市。

秦川一直都是这么想的，但始终没有时间实现，如今有了冲刺赛，给了他机会。

半个小时后，车子在波尔蒂芒赛道门口停下，赛道距离机场并不远，所以车子到达的很快。

车子开进赛车场的p房后面，随着车身停下，秦川第一个走下了车，秦川来的时候这里已经停靠了好几台房车，全部都是motogp最高组别的车手房车。

秦川没有理会这些车子，而是第一时间来到了观众席上用广角来观察这条赛道，观察这条赛道的每一个弯道。

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波尔蒂芒赛道整体地势比较起伏，又称过山车赛道。

但他的超车弯角并不算太多，这是一条顺时针赛道，并且高速弯居多。

共十五个弯角里，一共有九个高速弯。

顺着终点直线的下坡冲下来，第一个弯道是一个右弯，这是一个角度比较低的右弯，还不到90。

算是这条赛道的第一个高速弯。