第552章 缠斗！（第1 / 2页）

十号弯前，秦川上半身挺起，捏下刹车拉杆之后，整个人侧挂入弯，这两个弯道秦川的速度都很快，但是完全甩不掉身后的八冠王，对方的赛车紧紧的贴在秦川身后，和秦川的动作近乎同步，一前一后跟着入弯。

这一点也在佩德罗萨和斯通纳的预料之中。

所有车迷视线之中，蔚然一声大喊，秦川成功在八号弯吃掉了mm93，出手可谓是非常的干净果断，没有发生任何的肢体碰撞。

重刹结束之后，秦川率先在内线进弯，进弯的同时右脚踩下后刹，前刹后刹同时制动，尽可能的将线路做到最好，甚至秦川还使用上了一点滑胎入弯的技巧。

那位八冠王在入弯之际牢牢被秦川挡在了身后，秦川利用眼角余光看了他一眼！然后快速出弯。

这一系列操作被大屏幕的慢放播放了出来，车不算稳定，但各种细节秦川都把握的很好。

“我擦，秦神牛逼，这都能挡住！”

第552章 缠斗！

赛车直挺挺的插进mm93在八号弯的内线，对方没有走防守线路，但是这个弯道也做出了晚刹，想要和秦川拼这个刹车。

这幅场景秦川早早的预料过，他进攻，这位八冠王不可能不防守！

两台赛车进入弯道，秦川的前避震一瞬间触底，秦川赛车的手把开始震动，前避震失去作用秦川第一时间感受到了自己轮胎传递过来的第一感受。

这就是避震触底的好处，虽然赛车不稳定，但可以第一时间感受到轮胎传递过来的效果，从而更好的刹车，并且更精确的把控轮胎的余量。

八号弯出来，秦川有着轻微的外抛，秦川双腿夹住车身抑制住赛车的抖动，这点外抛完全不足以让身后那位马王将位置找回来！

赛车平稳确认身后无事之后，秦川调整动作趴在了风挡之后，开油加速，准备转入下面的九号弯，随着秦川的升档，赛车爆发出激荡的轰鸣声，rc16的排气不断的放出嗡嗡嗡的声音。

“八号弯出弯，秦川开始提速，接下来的十一号弯角到来之际，他有没有把握甩开这位八届世界冠军得主，这是现场所有车迷此刻都想看到的。”

“嗯，蔚然说的没错，不过按照我的估计秦神现在想要带开马王难度非常高。 ”

八号弯出来，秦川整个人以一种极快的速度进入下面的九号弯弯角，流畅的通过之后，紧接着再进入下面的十号弯。

在秦川刹车的区间，一旁这位八冠王也同时捏下了刹车，rc213v的后轮在第一时间脱离地面，上演了一波极限重刹。

两台车硬生生的被两人在这波刹车区里给开成了独轮车。

全部都是重刹翘尾，刺耳的刹车声遍布在八号弯的入弯区，秦川的左脚直接放在了地面上。

“这是秦川的第一波进攻，马王能不能挡住！”

“没有，秦川过了！这波收线非常的完美。”