第529章 铃木车队（第2 / 4页）

最后一站，每一支车队的零件都所剩无几，甚至还出现了某些厂队需要去卫星车队借零件的事情，发生机械事故的概率并不低。

随着秦川的前轮避震进弯和出弯不断起伏导播给了一波特写，这波特写不由得让车迷感慨，motogp厂车的避震才叫避震，他们那个最多也就是个弹簧啊！

rc16稳稳的跟随在天蓝色铃木赛车的身后，赛车的后轮疯狂推动前轮，转入接下来的七号弯。

刹车，降档，压弯，身体动作还有车速一气呵成。

秦川上半身挺起，然后开始挪到车身的一侧，侧挂磨膝入弯，赛车紧贴弯心。

赛车通过六号弯，两台赛车走了一个交叉线，橘黄色的rc16先进弯，然后出弯外抛，再被天蓝色的铃木赛车从内侧钻入。

出弯秦川被内侧钻入的赛车吓了一跳，两台车差点撞在了一起，秦川的整个车身都剧烈的颤抖了一下。

事实上，秦川这个内线已经留的非常小了，但是林斯还是挤了进来，这次造成了两人车身的擦撞。

这个场景，自从秦川追上林斯之后已经发生了第二次。

根据秦川的观察，这是一个激进的车手，而且不是一般的激进。

六号弯出来，接下来这个七号弯是一个高速弯角，同时也是一个左弯，秦川高速通过，赛车的后轮有着轻微的滑动。

这是明显使用后刹的痕迹。

激进的车手普遍非常敢拼，这种车手不稳定，但是在轮胎充足的情况下，人家是真的敢和你干！

这种人才是最棘手的。

重新回到林斯赛车身后，秦川调整车身继续尾随，rc16的前轮避震随着弯道的起伏不断收缩。

秦川的前轮避震除了起步那一下失误之外，至今为止并未发生任何其他的事情。

从这一点上来看，那一波更像是机械事故。