第十章 海军建设（第1 / 2页）

预警机，又称空中指挥预警飞机(airearlywarning，aew），是为了克服雷达受到地球曲度限制的低高度目标搜索距离，同时减轻地形的干扰，将整套远程警戒雷达系统放置在飞机上，用于搜索、监视空中或海上目标，指挥并可引导己方飞机执行作战任务的飞机。是否有预警机，是鉴别一个国家是否有具有**作战能力的空军的主要标准。

e-2系列舰载预警机自20世纪60年代初问世以来，经过40多年持续不断地改进发展，先后有a、b、c等型号问世。由于具有独特的战术技术性能和显赫的实战功绩，“鹰眼”系列预警机一直在米国海军中扮演着极其重要的角色。进入21世纪，为满足美国海军网络中心战的迫切需要，诺斯罗普？格鲁曼公司发展了下一代主力舰载预警机——e-2d“先进鹰眼”。

虽然和其前一代的e－2c“鹰眼”在外形上没有多大变化，但e－2d采用了全新的aesa雷达和电子系统，让其作战能力提升到一个新的层次。圣堂最新章节

虽然e－2系列预警机是舰载机，但在很多国家，e－2是作为陆基预警机使用的。换句话说，e－2是一款海空军通用的预警机——事实上，日本、以色列等国家，都是在将e-2系列预警机作为陆基预警机来使用的。而且，对该型预警机的使用，也可以为以后使用舰载预警机积累一些经验。

现在，随着地面雷达站的扩充和空中预警机的入役，epla空军终于建立起了真正意义上的作战体系——虽然这个体系还很初步，很基础，但是已经可以让epla空军发挥大部分的战力了。凭借这套作战体系，epla空军的战斗机可以对作战半径范围之内的任何目标进行打击，并且建立前出海岸线至少500公里的防空警戒圈。

第十章海军建设

身为资深猫党，蒋玉成一直坚定地认为，米国海军使用f/a-18e/f“超级大黄蜂”（俗称“大虫子”）系列战机来替代“雄猫”，是一个愚蠢的决定——事实上，如果按照米国海军自己的意思的话，“超级大黄蜂”根本就不会诞生，未来米国海军的主力，应该是同样使用vg翼的重型隐形战斗机natf。(《》7*

如果不是苏联解体，作为假想敌的红色帝国轰然倒塌的话，像“超级大黄蜂”和f-35之类的货色根本就不可能出现——从某个角度讲，这都是时辰，啊不，应该是戈尔巴乔夫的错！

“大虫子”的支持者认为，“雄猫”的多用途能力不如“大虫子”，也不能使用aim-120系列空空导弹，但是实际上，这些都不是问题——20世纪90年代的f-14d已经具备了使用amraam和各型精确制导对地武器的能力了。而且，作为双座重型机，f-14的对地打击效能反而高于“擅于对地攻击”的f/a-18系列。

对于现在的epla来说，“大虫子”可谓是不折不扣的鸡肋——原因很简单，对地有原生重型战斗轰炸机f-15e，而且f-14本身也可以作为强大的对地打击战斗机。

虽然“大虫子”的可维护性确实比f-14好，但是没有战斗力的飞机，可维护性再好也没有用——不能挂载“不死鸟”的“大虫子”不能独挑大梁，而同时装备两种飞机的维护难度，永远要大于只装备一种飞机。

“总而言之，一句话——”蒋玉成对着epla空军的军官们说道，“凡是元老院那帮傻x喜欢的飞机，都不是好飞机！武器装备的建设，绝对不能听文官政府瞎指挥！”

“将军，元老院是什么？”身为空军司令的小正太有些不解地问道，“我们的政府中有元老院这个部门吗？”

“啊，啊，没什么没什么？？？”意识到自己夹带的私货太多了，蒋玉成有些尴尬地掩饰道，“哈哈哈哈？？？？？？”

除了新的战斗机之外，epla空军还获得了一个至关重要的、对于整个作战体系的构建起到中坚作用的重要装备——那就是同样由格鲁曼公司制造的，米国海军e-2d“先进鹰眼”舰载预警机。圣堂