139无良黑车司机，竟然半路打劫乘客，看白老爷他们怎么应对（第1 / 6页）

白老爷和我三叔、张跃才、胡长征，则在鱼港客栈这边等着。

他们不敢靠近汽车客运站，因为怕被条子盯上。

比规规矩矩做个安分守己的司机，要赚得多了！

八十年代那会儿，一百块钱已经算是不少钱了，多少人好几个月的工资，可能都还不够一百块钱。在这种暴利的驱使下，自然就会衍生出很多做私载客的黑车司机。

而且在八十年代那会儿，通讯还没现在那么发达，拉到郊区被扔下的乘客，连报警都没地方报，司机开着黑车溜之大吉，被坑的乘客们，根本就再也找不到司机。

所以，对黑车司机而言，这种活不容易出事，风险小，利润大，不做都是傻子。

以前我们村，就有这样的人，搞一辆无牌无证的二手破面包车，拉上两个同伙，带上西瓜刀、铁棍什么的，然后专门做这个活儿。一年下来，在老家农村就能起一栋楼房，赚得满盆。

那些私人拉客汽车，一般都会在汽车站或者火车站附近招揽客人。

举着个牌子，见到人就大喊：

“广州广州！”

“南宁南宁！两点半南宁！”

“直通哦，只剩最后两个座位！”

不过，九十年代起，通讯设备开始渐渐普及，而且公安部门对黑车进行了严厉的打击，这种黑车才渐渐减少。现在车站里头招揽客人的那些拉客司机，不再像以前那么黑心，大部分真的都是真正的拉客，而不会做犯罪的事情。

至于那些还做黑活儿的黑车司机，早已将目标从乘客身上，转移到了司机身上，三五成群，结成撞车党，去搞“碰碰车”。

不过最近几年，随着行车记录仪的普及，撞车党的风头也渐渐被压了下来。

国家的治安越来越好了。这得感谢祖国的强盛繁荣。

当时，白老爷让朱光庆去汽车客运站，叫私载客车的司机过来这边接他们。

一般的乘客，都不会乘坐这些私载客车，毕竟不安全，可是有一些贪图便宜，或者贪图方便的乘客，就会坐上这些私人拉客的客车。

这种私载客车，有些真的是只为拉几个乘客，赚点生活费的，有一些却心怀不轨，另有图谋。

黑心私载客车司机最常见、最惯用的伎俩是：司机装满一车的乘客，让乘客上车前先付了车费，然后从城区拐个弯，出到郊区，就把所有乘客都撵下来，然后再回去车站附近吆客。

这种活儿，容易赚钱啊。

而且效率很高，拉一趟所谓的“长途”，也就二十分钟不到，一天能拉十来趟“长途”，赚个百来块钱，不是问题。