第三零八章 新天府护城河与紫禁城（第2 / 7页）
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船队再次航行了九公里之后，在内城城墙下进入了内城周围的护城运河。
这个因为种种原因形成的古怪产物，却意外成了新天府的一道特殊风景线。
朱靖垣理所当然的考虑着，就以这个城墙和护城河作为工业建设的中心线，以后把工厂都放在这个河边和马路边。
或者是一边作为工业区开发，另一边作为居住区来开发。
这个护城河和现有的高级公路，正好作为工业区交换和输送物资的绝佳通道。
护城河的建设标准很高，和码头外疏浚的航道一样，都能保持至少八米的水深。
与此同时，随着军事科技的不断提升，城墙在战争中的防御作用持续下降。
新天府外城的城墙，始终没有真的动工修建，外城至今仍然只存在于概念上。
不过早期的规划仍然在，没有人挑头撤销规划。
建设外城城墙和护城河的土地仍然要保留。
为了防止这些土地被占用，皇庄在修城墙的地上建了条公路。
所以大量的中小船只，不需要在银河边的正式码头停靠，可以直接进入护城运河。
朱靖垣的船队在护城运河内航行了九公里后，来到了一个河道分叉点。
船队在这里向西转向，顺着河道继续航行。
这时候运河的两边开始出现稀疏的工厂建筑了。
从这里抬头遥望西南方的话，已经能看到巍峨的内城城墙了。
同时将农用水库、农用运河、水运码头、农田灌既和排水系统等与水有关的工程，都尽可能的设计归拢到护城河规划的路线上。
最终通过这些实际的功能项目，完成了护城河本体的建设。
这条宽阔的护城河水道，加上宽阔的公路，以及两者之间和外围的三条绿化带，总体宽度超过六百米，总长度八十一公里的正方形区域，形成了一个巨大的环城绿地水域休闲公园。
农忙的时候，这里就是最舒适的休息区，也是晾晒谷物的好地方。
农闲的时候，这里也是踏春、散步、钓鱼、纳凉、晒太阳的好地方。