第三十章 可以一起造（第1 / 4页）

是越来越多的记者，拍到了实际的飞行照片，刊登在报刊上之后，让舆论慢慢的发酵了起来。

然后军方才在总统的指示下，开始与来特兄弟直接接触。

军方确认了飞行的真实性之后，才开始讨论和尝试将其用于军事。

这整个过程浪费几年都很正常，但是一旦飞机真正军用了，那么装到船上的设想，就会非常迅速的出现。

所以，不是无畏舰下水的时候，当时的海军想不到让飞机上军舰，而是还不知道或者不相信飞机存在。

朱靖垣判断，自己应该弄清楚了世祖皇帝的指示，也大概理解了老皇帝的心态，知道他进入了什么样的误区。

但是，朱靖垣也不会反对皇帝去造航母，因为本来就的确可以开始尝试造航母了。

历史上第一次飞行实验时间，是在1903年12月，第一架军用飞机服役，是在1909年。

历史上最早的航母设想，出现1909年出版的书上，第一次军舰甲板起飞实验，是在1910年11月。

世界上第一艘无畏舰下水，是在1906年12月3日。

现在，朱靖垣自己和帮着做飞机的工匠，都是大明朝廷的公职人员。

飞机实验直接在大量的工匠眼前，以及帝国皇帝和工部尚书面前复现了。

所以飞机的军用化研究，马上就会直接迅速展开，知晓大量成熟经验的朱靖垣，可以推动这个过程迅速向前。

也就是说，全主炮的无畏舰尝试和军舰搭载飞机的尝试，其实是发生在同一个时代的事情。

甚至于，舰载机实验慢的这四年，也是额外的客观原因导致的。

因为来特兄弟的不是专业的设计人员，只是两个对飞行机器感兴趣的自行车修理工。

第一次飞行测试其实非常的勉强，真正能够稳定飞行的飞机，要到1905年之后才做出来。

早期飞机实验成功的消息，一度被美国军方当成假新闻。