第二十章 理所当然的误区（第1 / 4页）

“现有材料虽然无法让扑翼机飞起来，但是能够携带人起飞的固定翼飞机，那巨大机翼也完全无法控制。”

这边刚开口，工部尚书邹炳泰就下意识的转脸，对着这个官员使眼色，暗示他别说话别那么直接。

由于世祖皇帝持续近百年的引导，大明的大工匠们多少都有点研究人员特有的耿直，对自己的研究路线格外认真。

所以最终结果就是，工部尚书的暗示没有起到神明现效果，这个官员还是把话一口气说完了。

邹炳泰只能在对方说完之后，马上主动开口给朱靖垣解释。

心里有数的朱靖垣，心情放松的看向邹炳泰，说起了自己对飞行机器的看法：

“我认为挥动翅膀的扑翼机暂时不用考虑，它需要的结构强度和控制问题，都绝对不是几十年内能解决的。

“而且有了那种材料和控制技术，我们能够做出更强的固定翼飞机，我的想法就是固定翼飞机的。”

朱靖垣的话说的稍微有些直接，结果刚刚一开口，两个工部的官员就皱起了眉头。

很显然，飞行机器的三个设计方向，可能有不同的设计人员支持，彼此之间可能还有一些争执。

说这边工匠们出身的官员多，性格大多耿直，还请殿下多多包涵云云。

可能是担忧朱靖垣父子心有芥蒂，影响这个官员未来的仕途，所以故意没有提对方的姓名。

朱靖垣虽然吃了一惊，但是却完全没有生气，研究人员和工程官员能有这种坚持的态度，那绝对是好事。

两个官员耐心等朱靖垣说完，其中一个大约三十岁上下，身体比较粗壮的男性官员，就忍不住开口了：

“靖垣殿下，扑翼机也许有种种问题，但是我们仍然可以相信它能够真正飞起来，毕竟虫鸟就是这么飞行的。

“旋翼机也有相对可行的方向，设计难度和尺寸都是介于固定翼与扑翼之间，很可能是最先实用化的飞行机器。

“至于固定翼飞机，军器司和民间的工匠们，已经测试了数百种机翼类型，都视为无法同时解决升力和控制问题。

“我们很多同僚都认为，固定翼飞机最多是一种可以滑翔的更远的滑翔机，毕竟鸟类把翅膀伸直之后也无法爬升高度。